محصولات مدیران خودرو در بازار امروز، دوشنبه، 31 اردیبهشت 1403، شاهد روند قیمتی نسبتا ثابتی بود: – فونیکس (1.6) fx در بازار امروز با کاهش قیمت 20 میلیون تومانی به قیمت دو میلیارد و 255 میلیون تومان معامله شد. محصولات مدیران خودرو در بازار امروز، دوشنبه، 31 اردیبهشت 1403، شاهد …
منبع خبر: روزمرگی اقتصاد
دسته بندی خبر: اقتصادی
-
-
مکس ورشتاپن از ردبول ریسینگ از حمله دیرهنگام لاندو نوریس از مک لارن جان سالم به در برد تا پیروزی روز یکشنبه در گرندپری امیلیا رومانیا را به خانه برد که به عنوان دور هفتم فصل فرمول 1 2024 خدمت کرد.
قهرمان حاکم در مسابقه ای که در اتودرمو اینترناسیونال انزو و دینو فراری ایتالیا، معروف به ایمولا، برگزار شد، تنها 0.7 ثانیه جلوتر از نوریس به پایان رسید. مقام سوم به چارلز لکلرک از فراری رسید که 7.9 ثانیه از برنده عقب تر بود.
ورشتاپن مسابقه را روی قطب شروع کرد و نوریس در جلوی شبکه به او پیوست. هر دو راننده شروع خوبی داشتند اما ورشتاپن توانست جلوتر حرکت کند و در دور هفتم فاصله دو ثانیه ای ایجاد کرده بود. پس از آنها، لکلرک بالاتر از راننده فراری، کارلوس ساینز و اسکار پیاستری از مک لارن، سوم شد.
رانندگان برتر تنها پیت استاپ های خود را نزدیک به نقطه میانی مسابقه انجام دادند. ورشتاپن در جایگاه چهارم، پشت سر لوئیس همیلتون مرسدس بنز AMG و همچنین دو راننده فراری، دوباره به مسابقه پیوست. با این حال، ورشتاپن به زودی در صدر قرار گرفت و از فاصله بیش از شش ثانیه ای با نوریس که پس از توقف خودش به دوم برگشته بود، لذت برد.
جایزه بزرگ امیلیا رومانیا فرمول 1 2024
پس از دو تیم برتر، لکلرک دوباره سوم شد، اما پیاستری ساینز را که اواخر متوقف شده بود، شکست داده بود و در جایگاه چهارم قرار گرفت. مسابقه در این مرحله آماده به نظر می رسید اما در 10 دور از پایان، ورشتاپن از کار نکردن لاستیک هایش شکایت کرد و در دورهای بعدی فاصله او از 6 به 1.5 ثانیه کاهش یافت.
به نظر میرسید که یک قسمت ناگهانی بیش فرمانی باعث شد که نوریس در اواخر کارش کم کند، اما او ادامه داد، اگرچه ورشتاپن علیرغم قدرت گرفتن پایینش تمرکز خود را حفظ کرد و توانست نوریس را تا انتها نگه دارد. پس از آنها، لکلرک جایگاه نهایی سکو را به خود اختصاص داد و پیاستری در رده چهارم و ساینز در رده پنجم قرار گرفت.
پس از اقدام آخر هفته، ورشتاپن با 161 امتیاز همچنان در صدر جدول قهرمانی رانندگان 2024 قرار دارد. لکلرک با 113 امتیاز به رتبه دوم صعود کرده است و سرخیو پرز از ردبول با 107 امتیاز به رتبه سوم سقوط کرده است. در مسابقات قهرمانی سازندگان، ردبول با 268 امتیاز در مقابل 212 امتیاز فراری و 154 امتیاز مک لارن پیشتاز است.
مسابقه بعدی در تقویم مسابقه جایزه بزرگ موناکو است که برای آخر هفته آینده برنامه ریزی شده است.
جایزه بزرگ امیلیا رومانیا فرمول 1 2024
در زیر نتایج کامل مسابقات فرمول 1 امیلیا رومانیا گرندپری 2024 آمده است:
1) مکس ورشتاپن، ردبول ریسینگ
2) لاندو نوریس، مک لارن +0.725 ثانیه
3) چارلز لکلرک، فراری +7.916 ثانیه
4) اسکار پیاستری، مک لارن +14.132 ثانیه
5) کارلوس ساینز، فراری +22.325 ثانیه
6) لوئیس همیلتون، مرسدس بنز AMG +35.104 ثانیه
7) جورج راسل، مرسدس بنز AMG +47.154 ثانیه
8) سرخیو پرز، ردبول ریسینگ +54.776 ثانیه
9) لنس استرول، استون مارتین +79.556 ثانیه
10) یوکی تسونودا، RB +1 دور
11) نیکو هالکنبرگ، هاس +1 دور
12) کوین مگنوسن، هاس +1 دور
13) دنیل ریکاردو، RB +1 دور
14) استبان اوکن، آلپاین +1 دور
15) ژو گوانیو، ساوبر +1 دور
16) پیر گاسلی، آلپاین +1 دور
17) لوگان سرجنت، ویلیامز +1 دور
18) والتری بوتاس، ساوبر +1 دور
19) فرناندو آلونسو، آستون مارتین +1 دور
NC) الکساندر آلبون، ویلیامز – DNF -
قیمت محصولات مدیران خودرو امروز، دوشنبه، 31 اردیبهشت 1403، ثابت گزارش می شود و جز در چند محصول سایر مدل ها قیمت ثابتی دارند. – 20000000- تیگو 8 پرومکس (IE) با افت 25 میلیون تومانی، رکورددار کاهش قیمت شناخته می شود و صبح امروز به قیمت سه میلیارد و 40 میلیون تومان معامله شد. تیگو 8 پرو …
منبع خبر: وانا نیوز
دسته بندی خبر: اقتصادی -
نزدیک شدن به برخی از محبوبترین سوپراسپرتها و ابرخودروهای جهان یک چیز است، اما دیدن آنها در یک مسیر مستقیم به طول یک کیلومتر چیز دیگری است.
برای شرکت کنندگان در رویداد شاخص Supercar Fest، The Runway، آخر هفته گذشته فرصت دیگری بود تا شاهد این موضوع باشند.
این رویداد در سال 2019 اتفاق افتاد، دو سال پس از آن که فرودگاه Sywell در نورث همپتون شایر یک باند بتنی کاملاً جدید ایجاد کرد. این مکان عالی برای برخی از سریعترین خودروهای تولیدی در بریتانیا برای نمایش بود.
این مکان از نظر تاریخی غنی است و به زمان جنگ جهانی دوم باز می گردد، زمانی که به عنوان RAF Sywell شناخته می شد. خلبانان تایگر موت در اینجا آموزش دیدند و بمب افکن های ولینگتون تعمیر شدند. فیلم 1969 نبرد بریتانیا با بازی سر مایکل کین تا حدی در اینجا فیلمبرداری شد.
اگرچه باند فرودگاه جاذبه اصلی رویداد است – و جایی که یک استون مارتین والکری سال گذشته به سرعت 200 مایل در ساعت رسید – همیشه چیزهای بیشتری برای کاوش وجود دارد، از جمله پدوک سوپرکار و منطقه ابرکارهای فرست پوینت.
همه خودروهایی که در حراج خودروهای نمادین و کلاسیک به میزبانی Iconic Auctioneers برگزار میشوند، تماشای خوبی نیز داشتند. چیزی برای همه وجود داشت، از کلاسیک اروپایی گرفته تا چند پیشنهاد شیرین ژاپنی.
چیرو چیامپی از پترولهدونیسم در عنصر خود به عنوان صدای رویداد بود، دانش خود را منتقل می کرد و با رانندگان مصاحبه می کرد که آنها به سمت پادوک ها می رفتند یا برای پرتاب از خط شروع آماده می شدند.
در میان دریای ماشینآلات پیشرفته، مجموعهای از اسپورتها و سوپراسپرتهای زیبا از گذشته وجود داشت. این لامبورگینی کانتاچ و دو فورد GT40 با لباسهای نمادین خلیجفارس به چشم میخوردند – همه آنها عالی به نظر میرسیدند.
به مناسبت جشن بیست و پنجمین سالگرد رالی گامبال در سال جاری، مجموعه ای باورنکردنی از سوپراسپرت ها با لباس های رسمی رالی از کنار دروازه عبور کردند. صدای یکی از این ماشین ها به تنهایی به اندازه کافی شیرین است، اما یک مجموعه کامل – این موسیقی در گوش شماست.
از بین تمام ماشین هایی که باند فرودگاه را پاره کردند، یکی برای من بالاتر از بقیه ایستاد. هیچ چیزی به شتاب لوتوس اویجا تمام الکتریکی نزدیک به 2000 اسب بخار نزدیک نمی شد و اکثر مردم را ناامید کرد.
سال آینده در همان زمان به Sywell برمی گردم.
ساموئل گیلاس
اینستاگرام: samgcherryداستان های مربوط به IAMTHESPEEDHUNTER در Speedhunters
نحوه عضویت در برنامه IATS: ما همیشه از خوانندگان استقبال کردهایم تا با نمونههایی از کارهای خود با ما تماس بگیرند و معتقدیم که بهترین شکارچی سرعت همیشه نزدیکترین فرد به فرهنگ خود است، همانجا در خیابان یا پارکینگ محلی. اگر فکر می کنید آنچه را که لازم است دارید و می خواهید کار خود را با ما به اشتراک بگذارید، باید برای عضویت در برنامه IAMTHESPEEDHUNTER درخواست دهید. نحوه مشارکت را اینجا بخوانید.
-
قیمت محصولات مدیران خودرو امروز، دوشنبه، 31 اردیبهشت 1403، ثابت گزارش می شود و جز در چند محصول سایر مدل ها قیمت ثابتی دارند. – 20000000- تیگو 8 پرومکس (IE) با افت 25 میلیون تومانی، رکورددار کاهش قیمت شناخته می شود و صبح امروز به قیمت سه میلیارد و 40 میلیون تومان معامله شد. تیگو 8 پرو …
منبع خبر: تجارت نیوز
دسته بندی خبر: اقتصادی -
منبع خبر: کارآفرین نیوز
دسته بندی خبر: اقتصادی -
از سال 1972، فورد شروع به فروش پیکاپ های مزدا پروسید با نشان های Courier در ایالات متحده کرد. در همان زمان، مزدا همان کامیون های سری B را اینجا می فروخت. سپس رنجر در سال 1983 جایگزین Courier شد، در حالی که سری B تا سال 1993 در آمریکای شمالی در دسترس باقی ماند. در سال 1994، دنیای پیکاپ مزدا/فورد تغییر کرد و یک رنجر مزدا نام سری B را به خود اختصاص داد. اینجا. امروز Junkyard Gem یکی از پیکاپ های مزدا اولیه ساخت فورد است که اخیراً در یک قبرستان اتومبیل در کارولینای شمالی پیدا شده است.
سابقه استفاده از نشانهای مزدا در کامیونهای فورد در بازار ایالات متحده با مدل سال 1991 آغاز شد، زمانی که اکسپلورر کاملاً جدید با نام مزدا ناواهو به فروش رفت. در طول دهه 1990، تعداد زیادی از مدلهای فورد و مرکوری مشتق از مزدا، از جمله فورد فستیوا، فورد پروب، فورد اسکورت، مرکوری تریسر و مرکوری کاپری در اینجا فروخته میشد، بنابراین منطقی بود که با جابهجایی مقداری آهن دیربورن در این خودرو، رابطه را عمیقتر کنیم. جهت دیگر
اما با این حال، برخی در هیروشیما باید از جایگزینی سری B با محصولات فورد غمگین شده باشند.
چهار رقم بعد از ب در نامگذاری مدلهای سری B به جابهجایی موتور بر حسب سانتیمتر مکعب اشاره میشود که B1600 1971 این سنت را آغاز کرد. این کامیون که یک B4000 است، دارای نسخه 4.0 لیتری موتور 6 سیلندر کلن است. توان خروجی 160 اسب بخار و 225 پوند فوت بود. B2300s و B3000s نیز موجود بودند.
اولین حضور کلن V6 در خودروهای جدید فروخته شده در ایالات متحده در کاپری 1969 بود که از طریق نمایندگیهای مرکوری در اینجا فروخته شد اما هرگز نشان مرکوری به آن داده نشد. نسخه SOHC کلن 4.0 تا اوایل دهه 2010 به فوردهای مختلف بازار ایالات متحده متصل شد.
این کامیون گرانترین مدل دیفرانسیل عقب مزدا سری B است که برای مدل سال 1995 موجود است، با فاصله بین دو محور بلند، بزرگترین موتور، سطح بالای تریم LE و کابین پلاس توسعه یافته.
MSRP آن 16035 دلار یا حدود 33322 دلار در سال 2024 بود.
این در شرایط بسیار خوبی است، با بیش از 100000 مایل در ساعت.
آخرین مدل سال برای پیکاپ های مزدا سری B مبتنی بر رنجر در ایالات متحده، 2009 بود.
فکر میکنم بیشتر از هر کس دیگری در کشور گونههای کود بیل کردهام.
-
IMOLA، ایتالیا – در دنیای واقعی یا دنیای مجازی، مکس ورشتاپن راننده ای است که باید شکست بخورد.
مدافع عنوان قهرمانی فرمول 1 با لاندو نوریس مک لارن در مسابقه جایزه بزرگ امیلیا رومانیا در روز یکشنبه مبارزه کرد و امتیاز خود را در جدول رده بندی افزایش داد.
ورشتاپن این آخر هفته با شرکت در یک مسابقه آنلاین 24 ساعته، دو برابر شد و تیمش را از یک شبیهساز راهاندازی شده در پدوک Imola رانندگی کرد. او برنده آن نیز شد و پیروزی خود در فرمول یک را دومین پیروزی روز خود کرد.
ورشتاپن از پوزیشن قطبی شروع کرد و در ابتدا از نوریس جلوتر بود اما در پایان بار دیگر توسط راننده مک لارن تحت فشار قرار گرفت. او برای کسب 59مین برد حرفه ای خود با کمتر از یک ثانیه ادامه داد.
به خصوص در 10، 15 دور آخر، دیگر هیچ چنگالی نداشتم. من واقعاً زیاد می لغزیدم. ورشتاپن گفت لاندو را دیدم که در حال نزدیک شدن است. زمانی که لاستیکها دیگر کار نمیکنند و شما باید پنچر شوید، بسیار سخت است، بنابراین من نمیتوانستم اشتباهات زیادی انجام دهم. خوشبختانه، ما نتوانستیم و البته بسیار خوشحالیم که امروز اینجا پیروز شدیم.»
در آخر هفته ای که فرمول یک به یاد آیرتون سنا، قهرمان سه دوره ای که 30 سال پیش در تصادف در ایمولا جان خود را از دست داد، ورشتاپن پنجمین برد خود را در هفت مسابقه گرندپری امسال به دست آورد که دو هفته پیش مقابل نوریس در میامی شکست خورد.
رتبه دوم نوریس در روز یکشنبه بر اعتبار مک لارن برای نزدیکترین رقیب به ورشتاپن و ردبول در این فصل تاکید کرد. نوریس گفت: “گفتن آن برایم آزاردهنده است، اما یک یا دو دور دیگر، فکر می کنم او را داشتم.” “خیلی زیبا بود، اما امروز نه.”
نوریس پس از انتظار تا ششمین فصل F1 خود برای اولین پیروزی خود، ناامید شد که پیروز نشد. نوریس گفت: «هنوز هم جای تعجب است که بگوییم برنده نشدن مایوس کننده است.
چارلز لکلرک برای فراری سوم شد، اولین سکوی تیم ایتالیایی در ایمولا از سال 2006، پیش از مسابقه خانگی خود در موناکو هفته آینده.
سبقت گرفتن در مسیر باریک Imola هرگز آسان نیست، و ریسک پذیری در سال جاری با جایگزینی نواحی روان آب آسفالت در گوشه های کلیدی با تله های سنگ ریزه کاهش یافت.
لکلرک در اواسط مسابقه به نوریس نزدیک شد، اما مرتکب اشتباه شد و روی چمن دوید و زمان را از دست داد.
اسکار پیاستری برای مکلارن دوم شد اما به دلیل پنالتی مانع از کوین مگنوسن در هاس به رده پنجم سقوط کرد. او در پیت استاپ از ساینز جلو افتاد و جلوتر از راننده اسپانیایی چهارم شد.
لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره و هم تیمی اش جورج راسل پس از یک آخر هفته سخت برای مرسدس ششم و هفتم شدند.
سرخیو پرز، هم تیمی ورشتاپن در ردبول، پس از اشتباه در مسابقات مقدماتی یازدهم شد و هشتم شد. تأثیر اصلی او در مسابقه زمانی بود که نوریس و لکلرک را پس از توقف در پیت برای مدت کوتاهی نگه داشت و به طور غیرمستقیم به ورشتاپن کمک کرد.
یوکی تسونودا نهم شد برای RB و لنس استرول آخرین امتیاز را در رتبه دهم برای استون مارتین کسب کرد.
با این پیروزی، ورشتاپن با 48 امتیاز برتری نسبت به لکلرک، که بالاتر از پرز به مقام دوم رسید، باز شد. مک لارن در ابتدای فصل از سرعت پایینی برخوردار بود اما از آن زمان به سرعت پیشرفت کرده است و نوریس با 60 امتیاز کمتر از ورشتاپن چهارم است.
-
نقشه سایت اتوبلاگ
وسایل نقلیه محبوب
-
وسایل نقلیه جدید محبوب
-
وسایل نقلیه مورد استفاده محبوب
-
وسایل نقلیه برقی محبوب
-
وسایل نقلیه کامیون محبوب
-
خودروهای کراس اوور محبوب
-
وسایل نقلیه لوکس محبوب
-
خودروهای هیبریدی محبوب
-
محبوب می سازد
-
برجسته می سازد
-
راهنمای محصول
-
-
این که شما ام وی ام ۳۱۵ را بخرید یا نه، به خود شما بستگی دارد، ولی اگر نظر ما را بخواهید بدانید، اگر این ۷ موردی که به عنوان دلایل نخریدن این خودرو در این مقاله مطرح کردیم جزو خط قرمزهای شما محسوب میشود، خرید آن را به هیچ وجه به شما پیشنهاد نمیکنیم. از تیبا ۲ گرفته تا برلیانس H320 و پژو ۲۰۷ و فولکس واگن گلف GTI افسانهای که به زودی قرار است وارد بازار کشور ما شود، تنوع هاچ بکها در ایران روز به روز در حال افزایش است. به دلیل محبوبیت بالای این خودروها، ما در بخش مشاوره خرید خودرو قبلاً مدل ام وی ام ۳۱۵ را نقد و بررسی کرده و در مورد مزایای آن صحبت کردهایم و هفت دلیل منطقی برای خرید آن آوردهایم. امروز، در طرف دیگر داستان، قصد داریم در مورد معایب این هاچ بک محبوب مدیران خودرو برای شما بنویسیم و دلایلی منطقی مطرح کنیم که چرا نباید یک ام وی ام ۳۱۵ خریداری نمایید. با این حال به دلیل استقبال روزافزون مشتریان از مدلهای کراس اوور نظیر ام وی ام ایکس22 و ایکس 33 و … میزان فروش ام وی ام ۵۵۰ آنطور که باید و شاید مناسب نبود و در نهایت شرکت مدیران خودرو تصمیم گرفت تا به تولید ام وی ام ۵۵۰ در سال ۹۷ خاتمه دهد. به هر روی ام وی ام ۵۵۰ یکی از سدانهای اقتصادی موجود در بازار ایران است و در مقاله پیش رو قصد نقد و بررسی آن از جهات مختلف همچون طراحی، ویژگیهای کابین، مشخصات فنی، وضعیت فروش و غیره را داریم.
- گشتاور یکی از فاکتور هایی است که می تواند خودروی شما را ازتنگناها یی مانند مسیر های سنگلاخی و جاده ناهموراه برهاند از همین رو وانت پیکاپ ها و شاسی بلند های واقعی از گشتاور بالایی برخودار هستند .
- بهقدری پایین که میگفتند کافی است با آن از کنار پمپبنزین عبور کنید تا با بوی بنزین به حرکت خود ادامه دهد.
- ملاک اصلي در خريد خودرو براي بسياري از افراد، هيجان رانندگي با خودرو است.
- در حال حاضر بسیاری از ایرادات نسخههای قبلی رفع شده است اما همچنان ام وی ام 315 پلاس، کیفیتی در حد و اندازه قیمت آن ارائه نمیکند و حقیقتاً انتظارات مشتریان را برآورده نمیکند.
- فرمان پژو ۲۰۶ خوشدست است و هیدرولیکبودن آن نرمی قابلقبولی را ایجاد کرده است.
- کراس اور ها بدلیل ارتفاع بیشتر معمولا از هندلینگ ضعیف تر برخودار هستند اما این مشکل در ام وی ام X22 دو چندان است.
این مجموعه با تجریهی هزاران همراهی در خرید و با ارائهی خدمات همه جانبهی خودرویی، در مسیر خلق بهترین تجربهی ممکن از خرید و فروش، کنار شماست. چندسالی میشود که فرهنگ تولید خودروهای پلاس بین خودروسازان ایرانی فراگیر شده و شاهد ارائه انواع خودروهای فیسلیفت با پسوند پلاس هستیم. ام وی ام 315 پلاس نیز یکی از این خودروها است که نسخه بهینهسازی شده از نسل دوم ام وی ام 315 محسوب میشود. در ادامه نگاهی به معایب ام وی ام 315 خواهیم داشت و دلایلی که شما را از خرید این خودرو منصرف میکند، برخواهیم شمرد.
مقدمهای بر مقایسه امویام ۳۱۵ صندوقدار
شتاب صفر تا صد 15 ثانيهاي و مصرف سوخت 6.1 در 100 کيلومتر، از ديگر مشخصات فني اين خودرو هستند. ایرادی که میتوان به آن گرفت، پدال ترمز است که دارای حساسیت کافی نیست، ولی قدرت ترمزها با ترمزهای پژو ۲۰۶ برابری میکند. از معایب ظاهری این خودرو میتوان به طراحی قدیمی دستگیرههای درب خودرو و نحوه بسته شدنشان اشاره کرد؛ چراکه قرارگیری درزهای بین کابین خودرو با درها در بیرون خودرو راه سرقت را در اختیار سارقان قرار خواهد داد. بهعلاوه، بدنه خودرو استحکام کافی ندارد و درهای آن بهراحتی از قسمت بالا و توسط فردی کمزور هم قابلخمشدن است. گفتنی است همچنان بعد از ۱۵ سال پژو ۲۰۶ با همان طراحی و فقط با تغییرات جزئی در پشت آمپرها تولید و عرضه میشود.
سونی اکسپریا ۱ مارک ۵، گلکسی اس ۲۳ را به گوشه رینگ میبرد + تصاویر جدید
صدای زیادی از موتور و متعلقات آن به داخل اتاق وارد میشود که تا به این لحظه راهحلی هم برای آن پیدا نشده است. به زبان دیگر یعنی این خودرو آنقدر امن نیست که خود دولت چین هم که به قساوت قلب و کمونیسم مشهور است نمیگذارد مردمش از این خودرو استفاده کنند؛ اما در ایران خانوادهای کمجمعیت سوار بر این خودرو از تهران تا بندرعباس میروند. حالا تقصیر متوجه مسئولین و اهمیت بیشازحدی است که به ما میدهند یا مردم به خاطر ناآگاهی و بیتوجهیشان مقصر هستند را نمیدانیم. فراموش نکنید که امتیاز قسمت «سواری» داده نشده و آن بستگی به نظرات شما داره.
زاگرس خودرو
موتور ام وی ام ۳۱۵ از استاندارد آلایندگی یورو ۴ بهره میبرد و به ازای هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، ۶.۵ لیتر بنزین مصرف میکند. قبل از اینکه با ام وی ام و مجله خبری خودرو ام وی ام 110 جدید آشنا شویم خوب است بدانیم که این روزها خودروهای چینی با برندهای مختلف در معابر شهرهای کشورمان خودنمایی میکنند. زمان زیادی از روزهایی که مردم حالشان از تولیدات این خلق چشم تنگ به هم میخورد نگذشته است. تا همین چند سال پیش، بیشتر افراد با دیدن ماشینهای چینی چهرهشان در هم میرفت و خلقشان تنگ میشد.