• UAW رأی اتحادیه را در کارخانه آلاباما مرسدس از دست داد

    UAW رأی اتحادیه را در کارخانه آلاباما مرسدس از دست داد

    ونس، آلاباما – کارگران یونایتد خودرو در روز جمعه در کارخانه مرسدس بنز در آلاباما متحمل ضرر ناامیدکننده ای شدند که پس از برنده شدن قراردادی در کارخانه فولکس واگن در تنسی در ماه آوریل، مانعی برای برنامه های اتحادیه برای دستیابی به دستاوردهای گسترده تر در جنوب ایالات متحده بود.

    بر اساس آماری که UAW به صورت آنلاین منتشر کرده است، در حالی که آرا هنوز جمع آوری می شود، آرای “نه” از آستانه بحرانی عبور کرده است که ضرر را برای اتحادیه تضمین می کند. حدود 5100 کارگر واجد شرایط رای دادن بودند.

    UAW امیدوار بود به روندی ادامه دهد که شامل پیروزی قاطع فولکس‌واگن در چاتانوگا، تنسی، و همچنین یک قرارداد جدید سودآور در شش تأسیسات کامیون دایملر در سراسر جنوب است. کامیون دایملر از مرسدس فعلی جدا شد.

    پیروزی در مرسدس دومین خودروساز خارجی در جنوب ایالات متحده است که به UAW می‌پیوندد، اما در عوض اتحادیه باید تلاش‌های مضاعفی را برای جلب نظر کارگران در منطقه‌ای که قبلاً برای اتحادیه‌ها غیر مهمان‌نواز بوده است، مضاعف کند. گسترش دامنه نفوذ خود فراتر از خودروسازان دیترویت برای UAW برای حفظ نفوذ خود در صنعت بسیار مهم است.

    کارگران فولکس‌واگن قبل از پیروزی ماه گذشته دو بار علیه UAW رای دادند، و کارگران نیسان در کارخانه‌ای در می‌سی‌سی‌پی در سال 2017 با اختلاف زیادی UAW را رد کردند. در سال 2021، کارگران یک انبار Amazon.com در آلاباما علیه تشکیل اتحادیه توسط یک اتحادیه دیگر رای دادند. از حاشیه 2 به 1

    به گفته کارشناسان کارگری، این از دست دادن داستان چگونه UAW می تواند نفوذ خود را به ویژه در جنوب بازاریابی کند، پیچیده می کند، اما به گفته کارشناسان کارگری، احتمالاً ضربه مهمی به بقیه تلاش های سازماندهی UAW وارد نخواهد کرد.

    استفان سیلویا، استاد دانشگاه آمریکایی که در مورد کمپین‌های سازماندهی گذشته UAW در جنوب منتشر کرده است، گفت: «بزرگ‌نمایی موضوع حرکت آسان است.

    وی با تاکید بر اینکه همانطور که پیروزی در فولکس واگن تضمین کننده پیروزی در مرسدس نبود، این باخت نیز تضمین کننده شکست های آینده نیست، افزود: “در نهایت به آنچه در هر محل کار می گذرد بستگی دارد.”

    این شرکت احساسات خود را در مرحله پیش رو به وضوح بیان کرد. به گفته کارگران، تابلوهایی که از کارگران می خواست به «نه» رای دهند، در اطراف کارخانه آویزان شد و شرکت شرکت های ضد اتحادیه را استخدام کرد تا با کارگران درباره خطرات احتمالی پیوستن به UAW صحبت کنند، همچنین عکس ها و صداهایی که رویترز بررسی کرده بود.

    مرسدس این ادعاها را رد کرد که از تلاش های سازماندهی اتحادیه در آلاباما جلوگیری کرده است. یک سخنگوی گفت که این شرکت به تلاش‌های اتحادیه کارمندان احترام می‌گذارد و تضمین می‌کند که هر کارگری فرصتی برای رای دادن با رای مخفی دارد در حالی که اطلاعات لازم برای انتخاب آگاهانه را دارد.

    اپوزیسیون سیاسی نیز در این کمپین سرسخت بود. شش فرماندار ایالات متحده، از جمله کی آیوی آلاباما، نامه ای را امضا کردند و از کارگران خواستند که UAW را رد کنند. آنها گفتند اتحادیه سازی رشد صنعت خودرو در سراسر جنوب را متوقف می کند.

    کارگران هر دو طرف انتظار داشتند که رای گیری نزدیک باشد. کارمند مرسدس، کی فینکلیا، که طرفدار UAW است، گفت که پیام های این شرکت، از جمله فشار اخیر ضد اتحادیه با یک کشیش محلی، برخی را به رای “نه” واداشته است.

    کسب پیروزی در مرسدس گامی حیاتی در ماموریت 40 میلیون دلاری شان فاین رئیس UAW برای سازماندهی بیش از 12 خودروساز در سراسر کشور از جمله تویوتا و تسلا بود. همچنین به اتحادیه اجازه می داد تا به صفوف رو به کاهش خود بیفزاید.

    گزارش توسط نورا اکرت در ونس، آلاباما. ویرایش توسط بن کلایمن و متیو لوئیس

  • به گزارش پارسینه و به نقل از دیجیاتو، چری تیگو 7 را می توان نخستین خودرو چینی بازار ایران دانست که موفق شد تا خودرو های وارداتی کره ای را به چالش بکشد. – پس از ورود تیگو 7 به بازار، سایر خودروسازان خصوصی نیز دست به کار شدند و خودرو های چینی میان رده و لوکس [ ] جامعه ورزشی آفتاب نو:
    منبع خبر: آفتاب نو
    دسته بندی خبر: اقتصادی

    منبع

  • قیمت چری تیگو 7 هم اکنون در محدوده 1.5 میلیارد تومان قرار دارد، از این رو گزینه ای مناسب برای گروه خاصی از مشتریان به شمار می رود. – به گزارش پارسینه و به نقل از دیجیاتو، چری تیگو 7 را می توان نخستین خودرو چینی بازار ایران دانست که موفق شد تا خودرو های وارداتی کره ای را به چالش بکشد.
    منبع خبر: پارسینه
    دسته بندی خبر: اقتصادی

    منبع

  • میتسوبیشی بالاخره یک دلیکا را در ایالات متحده به فروش خواهد رساند

    تصویر مقاله ای با عنوان میتسوبیشی سرانجام یک دلیکا را در ایالات متحده به فروش خواهد رساند

    عکس: میتسوبیشی

    اگر یک چیز وجود داشته باشد که علاقه مندان زمینی آمریکایی دوست دارند، این است را میتسوبیشی دلیکا. شما می توانید همه چیز خود را نگه دارید دونده های سرعت، و NVفقط پوچ است – دلیکا چشمان جمعی ما است. با این حال، با ثبت وانت های JDM وارداتی در معرض خطر از سوی دولت های محلیمیتسوبیشی بالاخره با راه حلی پیش می رود: آوردن دلیکا از طریق زمین به ایالات متحده.

    ما قبلاً، دهه‌ها پیش، جذاب‌ترین وانت میتسوبیشی را دریافت کرده‌ایم، اما اکنون به نظر می‌رسد نیسان برنامه‌هایی برای ارائه یک نسخه کاملاً آفرود آماده به ما دارد – درست به موقع بازار زمینی واقعاً اشباع شود. اخبار خودرو با نمایندگان میتسوبیشی صحبت کرد که بازگشت وانت را تایید کردند:

    به گفته فروشنده ای که خواست نامش فاش نشود و اطلاعات جلسه داخلی را به اشتراک بگذارد، ون مسافری در اواخر دهه وارد می شود.

    ون، یکی از دو مدل فضای باز که در این دهه عرضه می‌شود، بر اساس آن است مفهوم D:X، یک هیبریدی پلاگین شش نفره با ظاهری آینده نگر که در نمایشگاه تحرک ژاپن سال گذشته رونمایی شد.

    میتسوبیشی این مفهوم را به عنوان فضای کابین جادار یک وسیله نقلیه چند منظوره، کنترل جاده یک SUV و عملکرد رانندگی یک PHEV توصیف کرده است.

    آن مفهوم D:X، که سقوط کرد در نمایشگاه تحرک ژاپن در اکتبر گذشته، حتی بدون برند دلیکا نیز بسیار تمیز است. نیسان آن را “مپی وی کراس اوور برقی” می نامد، اما آنطور که به طور مرتب در جاده ها می بینیم، کراس اوور نیست. درعوض، میتسوبیشی ادعا می‌کند که به معنای تلاقی بین «حداکثر فضا و ایمنی برای انسان» و «حداکثر آفرود» است. اگر این کاندیدای ون لایف کارخانه ای نیست، نمی دانم چیست.

    ما باید تا نزدیک به سال 2030 صبر کنیم تا دستکش های کوچک جمعی خود را در دلیکا جدید ارائه کنیم، اما ممکن است زودتر شاهد عرضه کانسپت های آماده تولید بیشتری باشیم. پنل های بدنه شفاف احتمالاً در کف اتاق برش هستند، اما آن جرقه های گلگیر بهتر باقی می مانند.

  • Driving 2024 Chevy Traverse، BMW X5 M Competition، Fiat 500e |  پادکست Autoblog #832

    Driving 2024 Chevy Traverse، BMW X5 M Competition، Fiat 500e | پادکست Autoblog #832

    در این قسمت از وبلاگ خودکار پادکست، سردبیر گرگ میگلیور توسط ویرایشگر ارشد جان بلتز اسنایدر همراه شده است. جان در حال رانندگی شورت تراورس جدید و BMW X5 M Competition است و گرگ اولین برداشت های خود را از پشت فرمان فیات 500e جدید نشان می دهد. آنها در مورد کنار گذاشتن خودروی برقی ارزان‌تر تسلا و گزارشی مبنی بر اینکه تسلا این کار را زمانی که خودرو تقریباً تکمیل شده بود، بحث می‌کنند. آنها همچنین درباره همکاری مجدد سوبارو و تویوتا برای دور دیگری از خودروهای برقی و همچنین در مورد تغییر تعرفه های بایدن بر چین بحث کردند. در نهایت، آنها در کیف پستی حفاری می کنند تا نظرات خود را در مورد آینده Rivian بیان کنند.

    سوالات خود را برای Mailbag و Spend My Money در آدرس زیر برای ما ارسال کنید: [email protected].

    پادکست Autoblog #832

    پادکست را دریافت کنید

    • پادکست های اپل – مشترک شدن در وبلاگ خودکار پادکست در iTunes
    • Spotify – مشترک شدن در وبلاگ خودکار پادکست در Spotify
    • RSS – اضافه کنید وبلاگ خودکار خوراک پادکست به RSS Aggregator شما
    • MP3 – MP3 را مستقیما دانلود کنید

    خلاصه

    بازخورد

    وبلاگ خودکار اکنون در بلندگوهای هوشمند و دستیارهای صوتی شما با صدا پخش می شود وبلاگ خودکار دیجست. بگویید «Hey Google, play the news from وبلاگ خودکار» یا «الکسا، باز وبلاگ خودکارهر روز وب‌سایت خودروی مورد علاقه خود را به صورت صوتی دریافت کنید. یک راوی شما را در بزرگترین داستان‌ها راهنمایی می‌کند یا یکی از تست‌های جامع ما را تجزیه می‌کند.

    ویدیو مرتبط:

  • چشم انداز ایرباس برای هلیکوپترهای پرسرعت آینده دارای بال های ثابت است

    ایرباس روز دوشنبه برای اولین بار هلیکوپتر-هواپیما هیبریدی عجیب خود به نام Racer را در مارسی فرانسه به پرواز درآورد. سازنده هوافضا هواپیما را به عنوان دسته بندی می کند نمایشگر هلیکوپتر مرکب با سرعت بالا. برخلاف هلیکوپترهای معمولی، Racer دارای بال های ثابت با سطوح کنترلی و ملخ های پیشران است. اولین پرواز تنها 30 دقیقه طول کشید، اما ایرباس قصد دارد تا با ادامه توسعه، پاکت پرواز Racer را طی دو سال آینده باز کند.

    مسابقه – اولین پرواز

    همانطور که از نامش پیداست، Racer به دلیل پیکربندی پروانه خود قادر است به سرعت های فوق العاده بالایی برای هلیکوپتر برسد. ایرباس اعلام کرد که سرعت حرکت فعلی هلیکوپتر مرکب 248.5 مایل در ساعت است که کمتر از 1 مایل در ساعت از رکورد جهانی فعلی که توسط Westland Lynx نگهداری می شود، کمتر است. با این حال، بهره وری سوخت انگیزه ای برای وجود این برنامه بود. جولین گیتون، رئیس برنامه مسابقه ایرباس، گفت:

    “هدف Racer این نیست که با حداکثر سرعت ممکن حرکت کند، بلکه ارائه قابلیت های عملیاتی پیشرفته با قیمت مناسب برای ماموریت هایی است که سرعت می تواند واقعاً یک مزیت باشد. وقتی از کاربران نهایی می‌پرسیم که آیا سرعت بالا برایشان جالب است، پاسخ همیشه «بله، اما» است. سرعت به هر قیمتی، بدون در نظر گرفتن اثرات اقتصادی و زیست محیطی، برای هیچ کس جالب نیست.

    نمایشگر مسابقه‌ای که از جلو مشاهده می‌شود

    عکس: ایرباس

    بال نصب شده بر روی Racer 40 درصد از کل آسانسور را فراهم می کند و چیزی که ایرباس آن را Eco-Mode می نامد را فراهم می کند. Racer می تواند یکی از دو موتور خود را در حین پرواز خاموش کند تا مصرف سوخت را تا 20 درصد کاهش دهد. در حالی که این حالت پروازی کندتر است، هواپیما همچنان سریعتر از یک هلیکوپتر معمولی پرواز می کند. موتور دوم نیز می تواند بلافاصله راه اندازی مجدد شود در صورت نیاز ایرباس ادعا می کند که Racer به دلیل کاهش ارتعاشات ناشی از روتور اصلی، راحت تر است.

    آینده هوانوردی به نظر می رسد به سمتی می رود که سفر با هلیکوپتر حتی عادی تر شود. خطوط هوایی امیدوارند خدمات مسافرتی را ارائه دهند از مراکز شهر گرفته تا فرودگاه ها و مسافران در عرض چند سال. این برنامه ها حول محور هواپیماهای نیمه مستقل eVTOL هستند. در حالی که هلیکوپترهای برقی راه طولانی را پیموده اند، دستاوردهای بهره وری که توسط نوآوری های Racer وعده داده شده است می تواند برای سایر هواپیماها مفید باشد.

  • منابع می گویند فولکس واگن و رنو به مذاکرات برای توسعه خودروهای برقی مقرون به صرفه پایان می دهند

    منابع می گویند فولکس واگن و رنو به مذاکرات برای توسعه خودروهای برقی مقرون به صرفه پایان می دهند

    پاریس/برلین – سه منبع آگاه به این وضعیت گفتند که فولکس واگن از مذاکرات با رنو برای توسعه مشترک نسخه الکتریکی مقرون به صرفه خودروی ساب کامپکت توینگو کناره‌گیری کرده است که این امر باعث شکست تلاش‌های خودروسازان اتحادیه اروپا برای دفع رقبای چینی شده است.

    شکست مذاکرات می تواند به این معنا باشد که خودروساز آلمانی ممکن است مجبور شود به تنهایی در توسعه خودروی برقی مقرون به صرفه خود پیش برود. رنو به طراحی Twingo الکتریکی خود که قرار است در سال 2026 وارد بازار شود، ادامه خواهد داد.

    هر دو امیدوار بودند که به اشتراک گذاشتن این کار هزینه‌هایی را کاهش دهد که مانعی کلیدی برای خودروسازان اروپایی در مواجهه با خودروهای ارزان‌تر از چین است.

    یکی از منابع گفت که فولکس واگن مذاکرات را عمدتاً به این دلیل قطع کرد که رنو می خواست این خودرو را در یکی از کارخانه های خود در زمانی که فولکس واگن به دنبال استفاده کامل از شبکه تولید اروپایی خود است، بسازد.

    Ampere، عملیات EV رنو که بر برنامه Twingo نظارت دارد، از اظهار نظر خودداری کرد.

    سخنگوی فولکس واگن همچنین از اظهار نظر در مورد مذاکرات بین این شرکت ها خودداری کرد اما گفت که این خودروساز آلمانی همچنان در حال بررسی گزینه های خود در مورد خودروهای برقی ارزان قیمت است.

    یکی از منابع گفت که این شرکت ها پس از چندین ماه مذاکره “موفق به توافق نشدند”.

    منبع دیگری گفت که توافق بسیار نزدیک بوده است، اما فولکس‌واگن از مذاکرات کناره‌گیری کرده و تصمیم گرفته است خودروی خود را توسعه دهد.

    این منابع به دلیل محرمانه بودن گفتگوها از ذکر نام خودداری کردند.

    منابع فولکس واگن گفته اند که انتظار می رود تا چند هفته آینده تصمیمی در مورد طرح EV گرفته شود. توماس شفر، مدیرعامل برند فولکس واگن، گفته است که می‌خواهد تا سال 2027 یک خودروی برقی ارزان‌تر به بازار عرضه کند.

    منبع دوم گفت که رنو به کار روی Twingo بدون فولکس واگن ادامه خواهد داد، اما همچنین برای شرکای دیگر، به عنوان مثال از اتحاد با نیسان و میتسوبیشی، باز است.

    این همچنین ضربه ای به امیدهای لوکا دی میو، مدیر عامل رنو برای همکاری بیشتر بین خودروسازان اروپایی در برابر رقبای چینی خود، مشابه ایرباس است که سهامداران و فعالیت های خود در کشورهای اروپایی دارد.

    منبع دوم گفت که پیوند فولکس‌واگن و رنو برای توئینگو می‌توانست «پایه» یک ایرباس برای خودروها را تشکیل دهد.

    خودروسازان چینی که برترین تولیدکنندگان خودروهای برقی در جهان هستند، به سرعت در بازار اروپا نفوذ می‌کنند و شرکت‌های فعلی مانند رنو و فولکس‌واگن را تحت فشار قرار می‌دهند تا هزینه‌ها را کاهش دهند و زمان لازم برای عرضه یک مدل جدید به بازار را تسریع بخشند.

    خودروسازان اروپایی قصد دارند خودروهای برقی کوچک‌تری تولید کنند که کمتر از 20000 یورو (21686 دلار) به فروش می‌رسند تا بتوانند با برندهای چینی مانند BYD رقابت کنند.

    گزارش ژیل گیوم در پاریس و کریستینا امان در برلین. ویرایش توسط جوزفین میسون، شارون سینگلتون و دیوید گودمن

  • مرسدس G کلاس الکتریکی، مکس بعدی، سرعت موستانگ ارزان: هفته در معکوس

    ما مرسدس بنز G کلاس 2025 الکتریکی را سوار شدیم، ویدیویی وسایل نقلیه “Furiosa: A Mad Max Saga” را برجسته کرد و یک فورد موستانگ 810 اسب بخاری تنها با 49995 دلار ظاهر شد. این هفته در معکوس است، درست اینجا در Motor Authority.

    ما نسخه الکتریکی مرسدس بنز G کلاس 2025 را رانندگی کردیم و فهمیدیم که ثابت می کند هر وسیله نقلیه ای می تواند برقی شود. با یک ترفند مهمانی چرخشی، چهار موتور الکتریکی و هر ذره لوکسی که مدل گازسوز ارائه می‌کند، G کلاس الکتریکی چیزی از دست نمی‌دهد و جلا بیشتری پیدا می‌کند.

    مرسدس بنز کلاس GLE مدل 2027 در جاده های عمومی مورد آزمایش قرار گرفت. به نظر می رسد شاسی بلند لوکس فیس لیفت شده در انتظار به روز رسانی قابل توجهی است که شامل طراحی جدید فرمان، سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه نمایش لمسی بزرگتر و سپرهای جلو و عقب اصلاح شده است.

    “Furiosa: A Mad Max Saga” در تاریخ 24 می در سینماها اکران می شود و یک ویدیوی جدید نگاهی به وسایل نقلیه ای دارد که صفحه بزرگ را روشن می کنند. ستاره های خودرو شامل یک دکل بزرگ مبتنی بر Kenworth W900، یک ارابه ساخته شده از موتور سیکلت، یک Plymouth Valiant و یک VW Beetle با یک موتور سیکلت ادغام شده است.

    پیشرانه هیبریدی آینده بنتلی کانتیننتال GT دارای موتور V-8 و 771 اسب بخار خواهد بود. این اولین مدل در خط تولید این خودروساز خواهد بود که سیستم انتقال قدرت هیبریدی پلاگین جدید را دریافت می کند که جایگزین موتور در حال مرگ W-12 خواهد شد.

    لبنان فورد، یک نمایندگی در نزدیکی دیتون، اوهایو، با یک فورد موستانگ 2024 کلید در دست با 810 اسب بخار به قیمت 49995 دلار به اخبار بازگشته است. برای ایجاد چنین قدرتی، نمایندگی، موتور 5.0 لیتری V-8 موستانگ را با یک سوپرشارژر 3.0 لیتری ویپل، بدنه دریچه گاز 92 میلی متری، انژکتورهای سوخت قرض گرفته شده از آخرین نسل GT500، و فیلترهای ورودی و هوای با جریان بالا افزایش می دهد. این مقداری سرعت ارزان است.

  • بهترین تخفیف های فلش سالگرد REI - 50٪ تخفیف برای کت های پایین برای تمام خانواده و چادرها

    Autoblog ممکن است از خریدهای انجام شده از طریق پیوندهای موجود در این صفحه سهمی دریافت کند. قیمت و در دسترس بودن در معرض تغییر است.

    فروش سالگرد REI زنده است! می‌توانید تا 27 مه معاملات عالی را کاوش کنید و صدها نفر را در کمپینگ، پیاده‌گردی، وسایل در فضای باز و لباس صرفه‌جویی کنید. اگر عضو REI هستید، می‌توانید از کوپن «۲۰ درصد تخفیف روی کالای تمام‌قیمت» و همچنین «۲۰ درصد تخفیف یک کالای REI Outlet» در طول فروش استفاده کنید. دامنه این فروش بسیار شگفت‌انگیز است، با صرفه‌جویی 70 درصدی در مورد اقلام انتخابی از مارک‌های عالی مانند Patagonia، The North Face، Arct'teryx و غیره. علاوه بر تمام کوپن‌ها و موارد فروش، REI تخفیف‌های Flash را حذف می‌کند که بر اساس در دسترس بودن محصول تغییر می‌کنند. ما فهرستی از بهترین زمان‌ها را که در حال حاضر بخشی از تخفیف‌های 50 درصدی REI است، گردآوری کرده‌ایم. این معاملات در 20 می، یا تا زمانی که منابع تمام شود، هر کدام زودتر انجام شود، به پایان می رسد. می‌توانید برای دسترسی به همه تخفیف‌های زنده با تخفیف 50 درصدی فلش در سالگرد فروش REI در سال 2024، اینجا را کلیک کنید، یا برای اطلاعات بیشتر در مورد هر مورد، ادامه مطلب را بخوانید.

    بهترین تخفیف های فلش سالگرد REI - 50٪ تخفیف برای کت های پایین برای تمام خانواده و چادرها

    64.49 دلار در REI

    هر دو نسخه مردانه و زنانه این REI اصلی با 50٪ تخفیف به فروش می رسد. برای دسترسی به سر کت زنانه REI Co-op 650 از اینجا، اگر مایلید سر کت 650 داون مردانه را از اینجا تهیه کنید. این یک گزینه سبک وزن عالی برای پیاده روی یا استفاده روزمره است. از نایلون بازیافتی ضد باد و ضد آب ساخته شده است. دو جیب دستی زیپ دار و دو جیب داخلی کشویی وجود دارد. دستورالعمل‌های مراقبت: REI شستشوی سرد با ماشین لباسشویی با بارگیری از جلو را با چرخه ملایم توصیه می‌کند. استفاده از شستشوی پایین از سفید کننده یا نرم کننده پارچه استفاده نکنید. خشک کن با دو توپ تنیس تمیز.

    مشخصات کلیدی

    • نوع عایق: پایین
    • وزن: 10.9 اونس
    • پارچه: نایلون ریپس استاپ بازیافتی (تأیید شده از بلوزاین)
    • ضد باد
    • طول باسن

    بهترین تخفیف های فلش سالگرد REI - 50٪ تخفیف برای کت های پایین برای تمام خانواده و چادرها

    274.00 دلار در REI

    چادر REI Co-op Wonderland 6 یک چادر سه فصل با سایبان های بزرگ، دید 360 درجه و اتاقی برای شش نفر برای خواب راحت است، حتی می توان آن را به دو اتاق برای حفظ حریم خصوصی تقسیم کرد. برخی از ویژگی های کلیدی عبارتند از: دیوارهای مشبک ضد اشکال، سایبان های محافظ در برابر آب و هوا، پنجره ها و درها برای تهویه و مناظر عالی، و چندین گزینه ذخیره سازی داخلی برای وسایل. این چادر یک گزینه عالی برای خانواده ها یا گروه های بزرگتر است.

    مشخصات کلیدی

    • ارتفاع قله: 78 اینچ
    • مساحت زمین: 83.3 فوت مربع
    • اندازه بسته بندی: 13 در 32 اینچ
    • ابعاد کف: 120*100 اینچ
    • وزن بسته بندی شده: 22 پوند 15 اونس
    • رد پا گنجانده نشده است
    • همراه با 18 پایه، 8 خط بازتابی از قبل متصل شده با سفت کننده قفل و یک آستین تعمیر میله
    • شامل گونی وسایل اصلی با بند و دسته شانه، به‌علاوه گونی‌های سازمان‌دهنده جداگانه برای میله‌ها و پایه‌ها

    بهترین تخفیف های فلش سالگرد REI - 50٪ تخفیف برای کت های پایین برای تمام خانواده و چادرها

    44.89 دلار در REI

    مانند نسخه های بزرگسال این REI Co-op اصلی، این یک ژاکت خوش ساخت برای استفاده روزمره است. بچه‌ها می‌توانند از گرمای دنج این پرکن تمام فصل که از 100% نایلون ضد باد و ضد آب بازیافتی ساخته شده است لذت ببرند. دو جیب زیپ دار و یک جیب داخلی کشویی وجود دارد. این ژاکت همچنین در جیب زیپ دار خود با یک حلقه آویز برای حمل و نقل و ذخیره سازی آسان بسته می شود. دستورالعمل‌های مراقبت: REI توصیه می‌کند که این ژاکت را با آب سرد در ماشین لباسشویی با بارگیری از جلو در چرخه ملایم شستشو دهید. استفاده از شستشوی پایین از سفید کننده یا نرم کننده پارچه استفاده نکنید. خشک کن با دو توپ تنیس تمیز.

    مشخصات کلیدی

    • ضد باد با پوشش DWR
    • عایق: 650 پر کردن برق (تأیید بلوساین)
    • وزن: 8.6 اونس

    بهترین تخفیف های فلش سالگرد REI - 50٪ تخفیف برای کت های پایین برای تمام خانواده و چادرها

    49.89 دلار در REI

    اگر قبلاً ژاکت REI Co-op 650 Down را دارید، یا فقط دوست دارید گزینه های لایه بندی داشته باشید، جلیقه پایین 650 از REI ممکن است برای شما مناسب باشد. این یک گزینه لایه بندی عالی برای روزهای سرد است. می‌توانید سر 650 جلیقه پایین زنانه را در اینجا بگیرید، و جلیقه رکابی مردانه REI Co-op 650 را از اینجا تهیه کنید. مانند ژاکت، از 100٪ نایلون ضد باد بازیافتی ساخته شده است. در باسن می افتد و چهار جیب دارد. دستورالعمل‌های مراقبت نیز یکسان است: REI شستشوی ماشینی را با آب سرد در یک ماشین لباسشویی درب جلو در چرخه ملایم توصیه می‌کند. استفاده از شستشوی پایین از سفید کننده یا نرم کننده پارچه استفاده نکنید. خشک کن با دو توپ تنیس تمیز.

    مشخصات کلیدی

    • نایلون 100% بازیافتی ضد باد و DWR (تأیید بلوساین)
    • 2 جیب زیپ دار
    • 2 جیب داخلی کشویی
    • عایق: 650 پر کردن قدرت پایین

    انتخاب های برتر بیشتر

  • Neuralink ایلان ماسک می خواهد تراشه ای را در مغز شخص دوم بچسباند

    شرکت ایمپلنت مغز ایلان ماسک Neuralink ظاهراً آماده است تا یک تراشه را در سر شخص دیگری بگذارد. مدیرعامل چند شرکتی گفت که استارتاپ اکنون در جستجوی فرد دومی برای دریافت آن است دستگاه ایمپلنت Neuralink “Telepathy”. بعد از اینکه در اوایل سال جاری با موفقیت در سر فرد دیگری کاشته شد.

    همانطور که او اغلب انجام می دهد، ماسک به X رسید تا مردم را از آخرین برنامه اش مطلع کند. او آن را پست کرد Neuralink در حال حاضر «برنامه‌های شرکت‌کننده دوم را می‌پذیرد.» و توضیح می‌دهد که داوطلب «ایمپلنت مغز سایبرنتیک Telepathy» را دریافت می‌کند که به شما امکان می‌دهد فقط با فکر کردن، تلفن و رایانه خود را کنترل کنید. او این پست را در نقل قول بالا نوشته است ویدیوی خود شرکت از اول Neuralink کاربر: Noland Arbaugh.

    Neuralink برای اولین بار در سال 2023 مجوز شروع آزمایشات انسانی را دریافت کرد و طبق گفته های آرباگ، روش آرباگ در ماه مارس انجام شد. بیزینس اینسایدر. این جوان 30 ساله پس از تصادف رانندگی از گردن به پایین فلج شد و او رابط عصبی را “تغییر دهنده زندگی” توصیف کرده است. زیرا به او اجازه می دهد از اینترنت استفاده کند، در رسانه های اجتماعی پست بگذارد و تنها با استفاده از افکارش بازی های ویدیویی انجام دهد.

    تمام آنچه گفته شد، اولین آزمایش انسانی Neuralink به خوبی انجام نشد. در اینجا اطلاعات بیشتری در مورد این مسائل، از Business Insider آورده شده است:

    با این حال، اولین آزمایش انسانی Neuralink کاملاً بدون مشکل پیش نرفت. این شرکت هفته گذشته اعلام کرد که برخی از رشته‌های کوچکی که این دستگاه برای ارتباط با مغز استفاده می‌کند، هر کدام نازک‌تر از موی انسان، چند هفته پس از جراحی از موقعیت خود خارج شدند.

    این نقص کارایی ایمپلنت را کم‌تر کرد و طبق گزارش‌ها، شرکت در نظر داشت آن را به طور کامل حذف کند.

    آرباگ به بلومبرگ گفت که وقتی متوجه تاخیر بین افکارش و مکان نما کامپیوتر شد، “کمی گریه کرد”.

    Neuralink در یک پست وبلاگ گفت که ترفندهایی در ایمپلنت Arbaugh ایجاد کرده است که باعث می شود دوباره به طور موثر کار کند.

    با وجود برخی مشکلات – Neuralink دقیقاً برای یافتن افراد علاقه مندی که می خواهند تلاش نکرده است تراشه مغز ایلان لیل در سر آنها هزاران نفر از مردم ظاهراً علاقه خود را به برداشتن یک تکه از این جمجمه و پر کردن یک تراشه در آن ابراز کرده اند. Neuralink تابستان گذشته شروع به جذب نیرو کرد.

    Neuralink ظاهراً قصد دارد در سال 2024 بر روی 11 نفر عمل کند و طبق گفته بلومبرگ، قصد دارد تا پایان دهه تراشه هایی در مهارت های 22000 کاربر داشته باشد. این مردم خیلی از من شجاع ترند، مرد.