ونس، آلاباما – کارگران یونایتد خودرو در روز جمعه در کارخانه مرسدس بنز در آلاباما متحمل ضرر ناامیدکننده ای شدند که پس از برنده شدن قراردادی در کارخانه فولکس واگن در تنسی در ماه آوریل، مانعی برای برنامه های اتحادیه برای دستیابی به دستاوردهای گسترده تر در جنوب ایالات متحده بود.
بر اساس آماری که UAW به صورت آنلاین منتشر کرده است، در حالی که آرا هنوز جمع آوری می شود، آرای “نه” از آستانه بحرانی عبور کرده است که ضرر را برای اتحادیه تضمین می کند. حدود 5100 کارگر واجد شرایط رای دادن بودند.
UAW امیدوار بود به روندی ادامه دهد که شامل پیروزی قاطع فولکسواگن در چاتانوگا، تنسی، و همچنین یک قرارداد جدید سودآور در شش تأسیسات کامیون دایملر در سراسر جنوب است. کامیون دایملر از مرسدس فعلی جدا شد.
پیروزی در مرسدس دومین خودروساز خارجی در جنوب ایالات متحده است که به UAW میپیوندد، اما در عوض اتحادیه باید تلاشهای مضاعفی را برای جلب نظر کارگران در منطقهای که قبلاً برای اتحادیهها غیر مهماننواز بوده است، مضاعف کند. گسترش دامنه نفوذ خود فراتر از خودروسازان دیترویت برای UAW برای حفظ نفوذ خود در صنعت بسیار مهم است.
کارگران فولکسواگن قبل از پیروزی ماه گذشته دو بار علیه UAW رای دادند، و کارگران نیسان در کارخانهای در میسیسیپی در سال 2017 با اختلاف زیادی UAW را رد کردند. در سال 2021، کارگران یک انبار Amazon.com در آلاباما علیه تشکیل اتحادیه توسط یک اتحادیه دیگر رای دادند. از حاشیه 2 به 1
به گفته کارشناسان کارگری، این از دست دادن داستان چگونه UAW می تواند نفوذ خود را به ویژه در جنوب بازاریابی کند، پیچیده می کند، اما به گفته کارشناسان کارگری، احتمالاً ضربه مهمی به بقیه تلاش های سازماندهی UAW وارد نخواهد کرد.
استفان سیلویا، استاد دانشگاه آمریکایی که در مورد کمپینهای سازماندهی گذشته UAW در جنوب منتشر کرده است، گفت: «بزرگنمایی موضوع حرکت آسان است.
وی با تاکید بر اینکه همانطور که پیروزی در فولکس واگن تضمین کننده پیروزی در مرسدس نبود، این باخت نیز تضمین کننده شکست های آینده نیست، افزود: “در نهایت به آنچه در هر محل کار می گذرد بستگی دارد.”
این شرکت احساسات خود را در مرحله پیش رو به وضوح بیان کرد. به گفته کارگران، تابلوهایی که از کارگران می خواست به «نه» رای دهند، در اطراف کارخانه آویزان شد و شرکت شرکت های ضد اتحادیه را استخدام کرد تا با کارگران درباره خطرات احتمالی پیوستن به UAW صحبت کنند، همچنین عکس ها و صداهایی که رویترز بررسی کرده بود.
مرسدس این ادعاها را رد کرد که از تلاش های سازماندهی اتحادیه در آلاباما جلوگیری کرده است. یک سخنگوی گفت که این شرکت به تلاشهای اتحادیه کارمندان احترام میگذارد و تضمین میکند که هر کارگری فرصتی برای رای دادن با رای مخفی دارد در حالی که اطلاعات لازم برای انتخاب آگاهانه را دارد.
اپوزیسیون سیاسی نیز در این کمپین سرسخت بود. شش فرماندار ایالات متحده، از جمله کی آیوی آلاباما، نامه ای را امضا کردند و از کارگران خواستند که UAW را رد کنند. آنها گفتند اتحادیه سازی رشد صنعت خودرو در سراسر جنوب را متوقف می کند.
کارگران هر دو طرف انتظار داشتند که رای گیری نزدیک باشد. کارمند مرسدس، کی فینکلیا، که طرفدار UAW است، گفت که پیام های این شرکت، از جمله فشار اخیر ضد اتحادیه با یک کشیش محلی، برخی را به رای “نه” واداشته است.
کسب پیروزی در مرسدس گامی حیاتی در ماموریت 40 میلیون دلاری شان فاین رئیس UAW برای سازماندهی بیش از 12 خودروساز در سراسر کشور از جمله تویوتا و تسلا بود. همچنین به اتحادیه اجازه می داد تا به صفوف رو به کاهش خود بیفزاید.
گزارش توسط نورا اکرت در ونس، آلاباما. ویرایش توسط بن کلایمن و متیو لوئیس