مدتی میگذرد که ایتال دیزاین متعلق به لامبورگینی یک خودروی مفهومی 4×4 را به نمایش گذاشته است، آن هم کانسپت پارکور 2013. قبل از آن، آخرین آزمایش چهارچرخ محرکی که ایتالیاییها برای آن اعتبار میدانند، پاندا 4×4 از سال 1980 بود که به لانچیا دلتا تبدیل شد. ایتالیاییها دریافتند که نمایشگاه خودروی پکن امسال زمان مناسبی برای انجام دوباره این کار است و با کانسپت Quintessenza که بخشی از خودروی پرسرعت GT، بخشی پیکاپ و تمام الکتریکی است، به چین پرواز کردند. Italdesign میگوید که Quintessenza از مفاهیم انعطافپذیری، آزادی، اسپرت بودن و دوگانگی در مفهوم و معماری الهام گرفته شده است، با هدف محبوبترین بخش، جوانانی که در شهر زندگی میکنند اما عاشق طبیعت هستند، با پولی که میتوانند از هر دو لذت ببرند.
معنی آن این است که در شهر، این یک GT با پولیش لاتین و صندلی برای چهار بزرگسال است. اسپلیتر جلو در این حالت در موقعیت خود پایین می آید و آیرودینامیک را در رانندگی با سرعت بالا بهبود می بخشد، در حالی که در بالا، یک “سیستم کنترل جریان آیرودینامیک” در کاپوت، کشش را کاهش می دهد. پنج اینچ بلندتر از یک وانت سایز متوسط شورولت کلرادو، درهای قیچی برقی با طول کابین باعث میشود که داخل کابین راحت باشد و خرطومی سخاوتمندانه مقدار زیادی مواد غذایی یا چمدان را در خود جای میدهد. کابین تمام حال و هوای مفهومی را دارد که بیشتر کنترلها بر روی پارچهای سبک و سازگار با محیطزیست پخش میشوند که هر پانل داخلی را میپوشاند. انتخابگر دنده روی بازوی سمت راست یوک هشت ضلعی قرار دارد، پانل ابزار دیجیتال یک تلفن هوشمند متصل است که یک برنامه Italdesign را با تمام سنج های لازم اجرا می کند.
در کشور، اسپلیتر جلو بهمنظور دور شدن از موانع در مسیر بالا میآید، در حالی که چرخهای 24 اینچی روی لاستیکهای همهجانبه و تا فاصله 11 اینچی از سطح زمین بقیه کار را انجام میدهند. با برداشتن کاور فستبک سخت، تخت وانت نشان میدهد، جفت صندلیهای عقب روی پایه خود میچرخند تا رو به عقب باشند. به این ترتیب، دو نفر می توانند در آسایش Quintessenza بنشینند و از تماشای کمی ستارگان لذت ببرند. یک درب عقب برقی راه ساده دیگری را برای ورود و خروج ارائه می دهد، یک مینی بار و یخچال در کنسول بین صندلی های عقب به اندازه کافی بزرگ است که یک بطری شراب و دو لیوان را در خود جای دهد، زیرا آبرسانی در طبیعت حیاتی است. نمایشگرهای کابین شامل یک قطبنمای دیجیتال بزرگ در زیر شیشه جلو، و نقشهبرداری موقعیت مکانی است که بر روی پانلهای پارچهای داخلی نمایش داده میشود.
دستهای از عناصر طراحی نورانی، پانلهای بدنه لمینت کامپوزیت آویزان شده بر ساختار آلومینیومی سبک را برجسته میکند، و طرح خط مکرر نشاندهنده نشانواره ۱۳ میلهای Italdesign است. دو باله در پشت سقف سنسورهای GPS و ADAS را در خود جای دادهاند، به علاوه، حالتهای مختلف روشنایی آنها میتواند حالت رانندگی انتخابی را نشان دهد یا به عنوان چراغهای ترمز نصب شده عمل کند.
در زیر، یک باتری 150 کیلووات ساعتی سه موتور الکتریکی، یک موتور برای چرخ های جلو، دو موتور برای عقب، کار می کند. مجموع 778 اسب بخار قدرت، Quintessenza را در کمتر از 3 ثانیه به سرعت مجازی 62 مایل در ساعت یا برد 466 مایل در چرخه اروپایی می رساند.
فعلاً انتظار نداشته باشید این را در جایی غیر از صحنه نمایش ببینید. با این حال، زمانی که فیات کانسپت های مبتنی بر پاندا خود را در زمان نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشت، پس از اینکه فیات کانسپت های مبتنی بر پاندا را به نمایش گذاشت، ممکن است کانسپت های پیکاپ کانورتیبل فست بک روندی باشد که بیشتر شاهد آن خواهیم بود.